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Tramway nantais : Opération de rénovation de la plateforme tramway de la ligne 1

Tramway nantais : Opération de rénovation de la plateforme tramway de la ligne 1

Le secteur de la gare de Nantes connait actuellement une véritable mutation qui s'articule autour de l'aménagement du parvis nord et de la continuité de la promenade nantaise depuis le château des Ducs de Bretagne (MOA Nantes Métropole), ainsi que de la transformation de l'actuelle gare SNCF en "gare Mezzanine" (MOA : SNCF Réseau).

C'est dans ce contexte de renouvellement urbain que SCE s'est vu confier, par Nantes Métropole et SEMITAN, la maîtrise d'œuvre de la rénovation de la plateforme tramway de la ligne 1, entre les stations Duchesse Anne - Château et Manufacture.

Fort de l'expérience acquise, notamment lors de la rénovation du tronc commun des lignes 2 et 3 à Commerce (Nantes), nos équipes ont su accompagner SEMITAN tout au long de la phase conception débutée en décembre 2016, et jusqu'au dix semaines de coupure d'exploitation qui ont été nécessaire pour renouveler intégralement 800 mètres de plateforme tramway. Challenge réussi avec la reprise des circulations commerciales le 3 septembre 2018 !

Ce projet s'est structuré autour de 3 axes majeurs : rénover, sécuriser et développer. La nouvelle infrastructure offre ainsi de nouvelles possibilités d'exploitation du réseau  notamment par l'ajout de deux communications, tout en améliorant la sécurité pour les usagers de par la prise en compte des dernières évolutions normatives. 

 

La réussite de cette opération a été rendue possible par une mobilisation et un engagement au quotidien des équipes SCE. On retiendra notamment la contribution de nos experts pour accompagner SEMITAN dans le développement et la mise en œuvre de la "nouvelle pose de voie nantaise".

Inspirée des retours d'expérience des réseaux français et européen, cette solution technique offre de multiples avantages : un dispositif de fixation du rail réduit pour une meilleure intégration architecturale, une compatibilité avec tout type de revêtement de plateforme, la possibilité de renouveler les rails sans impacter les revêtements.

 

Et l'aventure se poursuit actuellement aux côtés de Nantes Métropole et SEMITAN, avec deux projets :  

  • la modernisation du secteur Commerce 1
  • les études préalables de la Desserte Tramway de la Centralité Métropolitaine

Groupe Keran@groupeKeran
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